一、更節(jié)能環(huán)保
1、專為挖掘機量身定制的的康明斯發(fā)動機，滿足國三排放標準；低速大扭矩，燃油消耗低；后置齒輪室，低噪音，低振動；海拔適應性好，可以使用海拔5000米。
?。?）新一代日本川崎關鍵液壓元件，結合最新的研究成果，效率更高，控制更精準，品質可靠性更高，保證了長久可靠的強勁挖掘力和優(yōu)異的作業(yè)效率；
?。?）新一代微電腦控制技術，精準控制發(fā)動機的噴油時間和噴油量，使發(fā)動機始終運行在最佳經濟區(qū)域，確保機器在各種作業(yè)狀態(tài)下始終保持最佳的效率和經濟性。
二、更高效回報
1、全面優(yōu)化的新液壓系統(tǒng)，增加作業(yè)量，新型液壓主泵，排量較上一代產品提高12%。
2、強大的行走力和挖掘力，增加作業(yè)量。
?。?）新型行走馬達
?更換新型號行走馬達
?最大牽引力由194提升至206，提升6%
?。?）挖掘力對比表
3、鏟斗由1.2m³增加到1.3m³，增加作業(yè)量。
三、更可靠耐用
1、四輪一帶強化升級
?。?）托鏈輪軸徑增加22%，整體相關尺寸增大，提高了托鏈輪使用壽命。
?。?）鏈輪厚度增大，整體相關尺寸增大，提高了鏈輪使用壽命。
?。?）支重輪軸徑增加8%，整體相關尺寸增大，提高了支重輪使用壽命。
?。?）漲緊裝置漲緊力提升8%，有效防止履帶跳齒、脫軌。
?。?）引導輪軸徑增加15%，整體相關尺寸增大，提高了引導使用壽命。
?。?）履帶鏈軌長度由190mm加大至203mm，高度增加8.5%，提高了履帶使用壽命。
2.底盤強化升級
?。?）引導座增加加強筋，防止引導座張開變形，提高鏈軌和引導輪的耐久性。
?。?）延長引導座內側突出部，防止鏈軌脫離引導輪
?。?）縱梁彎板由“山”形改為“半山”形，彎板厚度加厚20%，縱梁內部筋板加強，縱梁整體強度提升。
（4）驅動座彎板由拼板焊接式改為整體式，驅動座耐久性提升。
（5）強化X橫梁部位，通過加大箱型梁尺寸、板厚和改進結構，大幅度提高了端面強度。
?。?）蓋板增加2mm，筋板增加6mm。
3.工作裝置強化升級
（1）斗桿前端根部均采用中間加注潤滑脂結構，提高可靠性。
?。?）斗桿鏟斗聯接處采用新型T型套軸承，提高耐磨性
?。?）鑄件式單連桿，全面優(yōu)化應力分布，提高可靠性
（4）動臂前叉止動形式改為雙邊式止動，可靠性提高。
?。?）動臂根部采用銅套外，其他軸承均采用油穴式軸承
（6）動臂根部采用燕尾式設計，減少應力集中
（7）提高挖掘性能的新型挖斗，同時提高了耐磨性。進一步增強耳板和弧板強度，提高使用壽命。
4.世界一流的電氣插接元件，防水等級達到IP56級，更加可靠。
四、更智能管控
1、先進的徐工挖機智能管理系統(tǒng)，采用CAN總線通訊和物聯網技術，集主控制系統(tǒng)、發(fā)動機ECM、監(jiān)控系統(tǒng)、操控面板、GPS云控系統(tǒng)和現場診斷系統(tǒng)，實現機器信息數字化共享，提高產品智能化水平。便捷的手機APP微服務，隨時隨地掌握挖機挖機的位置、作業(yè)狀況、工作時間、燃油消耗、保養(yǎng)周期。
2、自主控制器采集車輛位置的海拔高度和發(fā)動機進氣壓力，自動判定確定數據庫，在顯示器上提示操作者選擇高原模式。智能匹配液壓泵與發(fā)動機功率，從而保證泵的流量輸出，降低發(fā)動機掉速比，防止冒黑煙和憋車，保證挖掘機工作效率。
五、更舒適安全
1、大視野全新駕駛室，噪音更低，操作環(huán)境更舒適，功率空調，制冷效果更好，集成化控制面板，操控更舒適，8寸大顯示器，更時尚。
2、家族式金盾形外觀，線條穩(wěn)重，整機更大氣，整機涂裝簡潔大方，辯識度高，充滿力量感，有立體感，給人印象深刻。
3、采用硅油離合器風扇，實現散熱風扇按需開度控制，室內噪聲平均降低3db（A）
4、一鍵急停，安全有保證。
六、便捷的維護保養(yǎng)
1、發(fā)動機濾芯集中放置，保養(yǎng)方便快捷。
| 項目 |
單位 |
參數 |
| 參數項 |
- |
XE270DK |
| 鏟斗容量 |
(m³) |
1.05-1.4 |
| 操作重量 |
(kg) |
26400 |
| 額定功率 |
(kW/rpm) |
150/2050 |
| 鏟斗挖掘力 |
(kN) |
185 |
| 最大挖掘半徑 |
(mm) |
10240 |
| 最大挖掘高度 |
(mm) |
10095 |
| 最大挖掘深度 |
(mm) |
6925 |